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博世“另类”EV碰撞事故解决方案：在汽车中安装爆炸物
2019-10-06 21:09:34· 来源：cnBeta.com
据外媒报道，不管你喜不喜欢，电动汽车已经成为未来汽车的发展趋势。单独来看，它们不会排放出废气，而跟内燃动力汽车相比，它们使用的移动部件要少得多，因此其
据外媒报道，不管你喜不喜欢，电动汽车已经成为未来汽车的发展趋势。单独来看，它们不会排放出废气，而跟内燃动力汽车相比，它们使用的移动部件要少得多，因此其也就更可靠、更容易维修并且即时扭矩能为驾驶者带来令人满意的驾驶体验。
尽管许多驾驶者对电池技术还不够熟悉，但电动汽车的受欢迎程度仍在缓慢上升。然而随着它们在世界各地公路上数量的增加，碰撞的风险也在增加。
那么当一辆电动汽车发生撞车事故时会发生什么呢？它们巨大的高压电池组可能会着火，或者更严重的是，切断的电缆可能会接触到车辆结构的金属部分，进而导致车内人员或急救人员触电。
对此，德国汽车供应巨头公司博世本周早些时候宣布，他们将提供一个可以显著降低这些风险的解决方案。眼下，这家公司正在向汽车制造商提供一套能够在碰撞后几秒内让汽车电力电路失效的电脑控制系统，很显然，这将保护到乘客和救援人员。遗憾的是，博世没有透露哪些汽车制造商正在使用这些系统。
博世这套系统会通过特殊的熔断器点燃微小的烟火电荷，然后这些微小的烟火电荷反过来切断汽车的电流。据了解，系统用到的CG912是一种专用集成电路(ASIC)。该公司表示，它已被用于部署到事故中的安全气囊，在数百万种情况下其都表现可靠。据悉，这些ASIC单位只有10平方毫米，重量只有几克。
尽管许多驾驶者对电池技术还不够熟悉，但电动汽车的受欢迎程度仍在缓慢上升。然而随着它们在世界各地公路上数量的增加，碰撞的风险也在增加。
那么当一辆电动汽车发生撞车事故时会发生什么呢？它们巨大的高压电池组可能会着火，或者更严重的是，切断的电缆可能会接触到车辆结构的金属部分，进而导致车内人员或急救人员触电。
对此，德国汽车供应巨头公司博世本周早些时候宣布，他们将提供一个可以显著降低这些风险的解决方案。眼下，这家公司正在向汽车制造商提供一套能够在碰撞后几秒内让汽车电力电路失效的电脑控制系统，很显然，这将保护到乘客和救援人员。遗憾的是，博世没有透露哪些汽车制造商正在使用这些系统。
博世这套系统会通过特殊的熔断器点燃微小的烟火电荷，然后这些微小的烟火电荷反过来切断汽车的电流。据了解，系统用到的CG912是一种专用集成电路(ASIC)。该公司表示，它已被用于部署到事故中的安全气囊，在数百万种情况下其都表现可靠。据悉，这些ASIC单位只有10平方毫米，重量只有几克。
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