寻找供应商
广告
首页 > 测试行业动态 > 正文

进军牵引车市场 极目驾驶辅助系统通过GB∕T 33577测试

2019-12-14 08:41:52·  来源：极目辅驾  
　
近期，极目智能基于高性价比国产传感器融合方案的车辆前向碰撞预警系统（FCWS）及车道偏离预警系统（LDWS）在重庆车辆检测研究院顺利通过【GB∕T 33577-2017 智
近期，极目智能基于高性价比国产传感器融合方案的车辆前向碰撞预警系统（FCWS）及车道偏离预警系统（LDWS）在重庆车辆检测研究院顺利通过【GB∕T 33577-2017 智能运输系统车辆前向碰撞预警系统性能要求和测试规程】及【JT/T 883-2014营运车辆行驶危险预警系统技术要求和试验方法】的委托认证测试，全部测试均一次通过，核心指标业界领先（测试场环境下，最大检测距离可达230m,最小报警距离误差达到0.5%，国标要求小于±15%）。

极目智能双预警驾驶辅助系统通过本次委托认证测试，表示极目智能旗下产品完全符合国内牵引车的强制法规要求。此次委托认证测试的极目1R1V前装商用车驾驶辅助方案，是极目智能针对牵引车市场发布的升级解决方案，该方案采用领先的视觉及高性能国产雷达，可实现高精度的车辆、车道、行人、限速标志、可行驶区域等元素的检测，在性能达标的同时兼顾了方案的性价比。


（图为测试现场）

JT∕T 1178.2-2019（中华人民共和国交通运输行业标准）规定，2020年5月1日起牵引车辆应具备车道偏离报警功能和车辆前向碰撞预警功能，车道偏离报警功能应符合JT/T 883标准，车辆前向碰撞预警功能应符合GB/T 33577标准。

极目智能双预警驾驶辅助系统（LDWS及FCWS）通过GB/T 33577-2017及JT/T 883-2014委托认证测试，标志着极目智能在推动智能驾驶发展的道路上向前跃迁了一步。 
分享到：
 
反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0
  • raybet直播V课堂

    raybet直播V课堂

  • 微信公众号

    微信公众号

  • raybet直播手机站

    raybet直播手机站

• Euro NCAP车型技术观摩（中国站）暨2025国际NCAP技术研讨 • 试验场：AEBS强标的场地需求分析
• 奇石乐集团与凯乐公司进一步深化在中国市场的合作 • HDMI技术在车载娱乐系统中的应用与测试
• 数据跨境公司受邀参加临港新片区数据跨境服务中心成立一周 • VI-GRADE 2025 全球大学生虚拟方程式大赛-中国站开赛，现
• 首次立法！「汽车车门把手安全技术要求」解读 • 达安中心圆满完成营运货车（列车）操纵稳定性和陀螺仪实验
• 启动脉冲为什么要分冷启动和热启动？ • 中汽中心工程院推出车载紧急呼叫（eCall）音频测试服务
0 条相关评论
广告

编辑推荐

最新资讯

沪ICP备11026917号-25
Baidu
52raybet