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联合国WP.29 汽车事件数据记录系统（EDR）国际法规起草组第6次会议召开

2020-06-13 00:06:53·  来源：汽车标准研究  
　
北京时间2020年6月10日，联合国WP.29 汽车事件数据记录系统（EDR）国际法规起草组第6次会议（SG-EDR-06）以网络会议形式召开。来自中国、荷兰、日本、美国、德国
北京时间2020年6月10日，联合国WP.29 汽车事件数据记录系统（EDR）国际法规起草组第6次会议（SG-EDR-06）以网络会议形式召开。来自中国、荷兰、日本、美国、德国、法国、英国、韩国等WP.29缔约方政府和欧盟委员会（European Commission，EC）的专家以及国际汽车制造商组织（OICA）、欧洲汽车零部件供应商联合会（CLEPA）、国际汽车检测协会（CITA）等组织的专家总计60余人参加了本次会议。中国汽车技术研究中心有限公司孙枝鹏、吴含冰、张广秀、郑英东、马汶锴，吉利汽车研究院（宁波）有限公司佟洋，上海汽车集团股份有限公司武学辉，司法鉴定科学研究院潘少猷共8人代表中国参会。

本次会议围绕IWG工作计划和数据采集（data capture）等内容展开讨论。起草组主席Tim Guiting（荷兰）首先通报了起草组第5次会议的主要结论，他讲到根据新计划，今年7月1日将提交第一阶段技术文档至一般安全工作组（GRSG）第118次会议（7.15-7.17）供审议，11月完成第一阶段技术文档的制定工作。同时，主席表示6月底起草组将发送修改后的IWG工作计划至WP.29进行审议并确定未来工作计划。随后，吴含冰分享了中国在制定《汽车事件数据记录系统》过程中的做法和经验，并表达了中国对于IWG工作计划的意见和建议。接下来，OICA专家、中国专家、EC专家介绍了有关术语定义、数据采集和触发锁定等内容的提案。与会专家还对EDR触发锁定条件等具体内容进行了深入讨论。

起草组秘书对本次会上的各方意见进行了整理，后续将根据会议结论及各方后续提交的技术提案对文本进行完善，供下次会议讨论。根据安排，中国将与OICA专家、德国专家就触发阈值、锁定条件等内容进行进一步讨论，完善EDR触发锁定条件表格并提交相应提案。中国将继续积极参与技术讨论，与各方一起推进EDR国际法规制定工作。 
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