寻找供应商
广告
首页 > 雷竞技app最新下载技术 > 正文

方向盘背后的智能触觉：新标准填补线控转向手感模拟控制器的功能安全测试空白

2024-08-08 16:40:16·  来源：中国汽车工程学会标准  
　

由电动汽车产业技术创新战略联盟提出，中国科学院电工研究所、蜂巢智能转向系统（江苏）有限公司联合牵头研制的《乘用车线控转向系统方向盘手感模拟控制器故障注入测试规范》CSAE标准已按《中国汽车工程学会标准（CSAE）制修订管理办法》有关规定通过立项审查，现正式列入中国汽车工程学会标准研制计划，起草任务书编号为2024-046。


标准研制背景


线控转向系统作为智能汽车核心的执行组件，对确保车辆横向运动的稳定性和行车安全性至关重要。该系统通过电子信号代替传统的机械连接，对安全性和可靠性提出了更严格的要求。然而，目前业界尚缺乏一套针对线控转向系统的故障注入测试规范，本标准的制定将填补这一空白，为系统的可靠性和安全性提供科学依据。


乘用车转向系统演进



标准研制主要内容


本标准将专注于无机械备份的线控转向系统，与现行国标修订方案保持一致。标准将涵盖乘用车线控转向系统方向盘手感模拟单元的多个关键方面，包括但不限于：


传感器故障：测试方法与判定标准

电机故障：故障模拟与性能评估

通信故障：数据传输的稳定性与应急响应

电源故障：电源中断与恢复机制


通过这些测试方法，本标准旨在为线控转向系统方向盘手感模拟控制器的功能安全验证提供明确指导。


图片

标准主要内容

分享到：
 
反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0
  • raybet直播V课堂

    raybet直播V课堂

  • 微信公众号

    微信公众号

  • raybet直播手机站

    raybet直播手机站

• 机动车安全技术性能检验中路试评估行车制动性能的车型及要 • 解锁智能网联汽车的“气象试炼场”——降雨篇
• VA One在eVTOL噪声分析与优化中的应用 • 使用 ITN 3000 远程车辆模拟器进行 V2X 测试
• 什么是开环报警及其原因？ • 东方中科产品发布：主动悬架测试系统
• 某双离合变速器汽车低速行驶啸叫分析与优化 • 【一文讲解】新能源雷竞技app最新下载中的MiL、SiL、PiL、HiL、道路
• 汽车零部件常见可靠性实验总结 • 汽车生产DV与PV验证
0 条相关评论
广告

编辑推荐

最新资讯

沪ICP备11026917号-25
Baidu
52raybet