奇瑞飞行汽车首创模块化设计：省略繁琐起飞流程

2024-10-19 09:56:25· 来源：raybet直播

10月18日消息，在今年奇瑞创新大会上，奇瑞首次公开宣布了其自主研发的三体复合翼飞行汽车。

这款飞行汽车之所以得名，是因为它首次引入了模块化分体式设计理念。

它由三个主要部分组成：飞行模块（包括螺旋桨和机翼）、座舱模块和行驶模块。

这种模块化设计使得飞行汽车能够在日常使用中灵活转换形态，只需在机场安装飞行模块即可飞行。

飞机起飞后，会自动断开与行驶模块的连接，降落后可重新连接。

此外，这款飞行汽车还具备陆地和航空两种无人驾驶模式，这大大降低了操作难度。

这款飞行汽车是原型机，目前正在研发中，已成功试飞，试飞距离大约80公里。

这款三体式复合翼飞行汽车没有方向盘、油门等，汽车支持飞行及行驶两种模式无人驾驶，可实现陆空无人驾驶模式切换，助力解决城市交通拥堵问题。

奇瑞三体式复合翼eVTOL参数可乘坐人数：2人飞行高度：1000米以下最大飞行速度：大于等于120千米/小时续航：70-80公里，飞行时间40分钟左右特点：支持无人陆空飞行

END

直播回放 | 飞行汽车（eVTOL）研发与测试云论坛

识别二维码观看整场回放

分享到：

点赞 0 反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0

0 条相关评论

• Safety Pro 汽车功能安全分析	• EVORA：面向风险感知越野自主系统的深度证据可通行性学习
• 理想汽车VCOS通信E2E实现分析	• 全网最全，尊界S800座椅功能及供应链解析
• R176对抬头显示FVA的要求	• 应变片测量原理与应变 - 应力转化全解析
• 新能源汽车车载OBC拓扑结构	• 新能源汽车车载OBC拓扑结构
• 博世 MEMS 传感器：释放精准感知力，赋能多元智能场景	• 应对高带宽低功耗需求：V-by-One HS汽车接口测试详解