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7项汽车强制性标准启动修订，升级2项推荐性标准
2025年末，汽车行业启动修订7项强制性标准计划，其中2项由推荐性标准升级成强制性标准。
一、修订GB4785-2019《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》
主要起草单位：上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司等、深圳引望智能技术有限公司、上汽大众汽车有限公司、比亚迪汽车工业有限公司等
此次修订，有很大可能会加入智驾ADS标志灯安装要求，满足向车外人员显示车辆目前的驾驶状态，适应目前市面上日渐增多的组合驾驶辅助车型。
智驾ADS标志灯，还是会以开启小蓝灯，小绿灯等蓝绿灯为主。
二、修订GB12676-2014《商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法》
主要起草单位：中国汽车技术研究中心有限公司、一汽解放汽车有限公司、采埃孚商用车系统（青岛）有限公司、恒创智行（浙江）电控制动系统有限公司等
在今年上半年4月25日，与该标准配套的推荐性标准GB/T 13594-2025《商用车辆和挂车防抱制动系统性能要求及试验方法》已经发布，并在2025年8月1日开始实施。
三、修订GB15086-2013《汽车门锁及车门保持件技术规范》
主要起草单位：国家汽车质量监督检验中心(襄阳)、浙江吉利控股集团有限公司、中汽零部件技术（天津）有限公司等
与此同时，作为中国汽车行业首创的新制定国家强制标准《汽车车门把手安全技术要求》，目前正在标准审查阶段，标准预计2027年1月1日实施。
门锁与门把手的配套实施，未来对汽车事故救援方面，将提出更高的标准要求。
四、修订GB30678-2014《客车用安全标志和信息符号》
主要起草单位：中国公路车辆机械有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、 厦门金龙旅行车有限公司、宇通客车股份有限公司等
五、修订GB28373-2012《N类和O类罐式车辆侧倾稳定性》
主要起草单位：荆门宏图特种飞行器制造有限公司、中汽研汽车检验中心（武汉）有限公司、扬州中集通华专用车有限公司等
六、修订GB/T31498-2021《电动汽车碰撞后安全要求》，推标升级成强标
主要起草单位：中国汽车技术研究中心有限公司、浙江吉利控股集团有限公司、 比亚迪汽车工业有限公司等
七、修订GB/T44464-2024《汽车数据安全要求》，推标升级成强标
主要起草单位：中国汽车技术研究中心有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、中国第一汽车集团有限公司等
在强标GB44495—2024《汽车整车信息安全技术要求》中，只是引用了GB/T44464-2024《汽车数据安全要求》4.2.2的规定要求。
而当《汽车数据安全要求》GB/T44464-2024整个标准升级成GB 44464-20xx强标之后，会对汽车数据安全要求更加严格。说明了在整个智能网联汽车快速发展的趋势下，数据安全的重要性将大幅提升。
最后，梳理这些标准的主要起草单位，除了这些国字头的机构之外，老牌自主汽车企业也积极参与其中。
而目前的造车新势力企业，虽然在市场上赢得了掌声，但在汽车领域的标准参与度上，还需要一些时间磨合进步。
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