广告
采埃孚：年底关厂、裁员500
2018-05-11 09:27:50· 来源：汽车制造中文版
德国第三大汽车零部件制造商采埃孚集团5月9日透露将关闭位于北威州Gelsenkirchen的转向系统工厂。本次关厂将导致500名员工失去工作。Gelsenkirchen工厂隶属于原TRW汽车零部件（德国）有限公司，地处北威州首府杜塞尔多夫附近，目前拥有900名员工。2015年，在采埃孚前任总裁Stefan Sommer博士 （上图）的主导下，TRW 被ZF全
德国第三大汽车零部件制造商采埃孚集团5月9日透露将关闭位于北威州Gelsenkirchen的转向系统工厂。本次关厂将导致500名员工失去工作。
Gelsenkirchen工厂隶属于原TRW汽车零部件（德国）有限公司，地处北威州首府杜塞尔多夫附近，目前拥有900名员工。
2015年，在采埃孚前任总裁Stefan Sommer博士 （上图）的主导下，TRW 被ZF全资收购。此后该厂顺理成章地成为了ZF集团的一部分。
然而近年来，Gelsenkirchen工厂新增转向系统订单非常有限，几乎完全靠吃老本过活，加之整个转向系统行业竞争异常激烈、成本压力倍增，工厂的经营状况难以为继。在这个情况下，ZF集团决定裁掉500人，并于今年底完成关厂事宜。
眼下，整个汽车行业的日子都不好过，没有技术门槛做后盾的产品线终将会在一番苦苦挣扎后，被残忍淘汰。
Gelsenkirchen工厂隶属于原TRW汽车零部件（德国）有限公司，地处北威州首府杜塞尔多夫附近，目前拥有900名员工。
2015年，在采埃孚前任总裁Stefan Sommer博士 （上图）的主导下，TRW 被ZF全资收购。此后该厂顺理成章地成为了ZF集团的一部分。
然而近年来，Gelsenkirchen工厂新增转向系统订单非常有限，几乎完全靠吃老本过活，加之整个转向系统行业竞争异常激烈、成本压力倍增，工厂的经营状况难以为继。在这个情况下，ZF集团决定裁掉500人，并于今年底完成关厂事宜。
眼下，整个汽车行业的日子都不好过，没有技术门槛做后盾的产品线终将会在一番苦苦挣扎后，被残忍淘汰。
- 下一篇：环境风洞中的底盘测功机
- 上一篇：测试单元翻新更简单
广告 编辑推荐
最新资讯
-
创新中心开展飞行汽车无线通信测试，建立低
2025-06-07 12:09
-
欧盟GSR法规将允许NOA、AVP上路售卖
2025-06-07 12:07
-
动力电池随机振动疲劳
2025-06-07 12:06
-
汽车电子中的debounce防抖机制
2025-06-07 12:04
-
现代汽车电气/电子（E/E）架构集中化评估的
2025-06-07 12:03
