FEV针对欧Ⅵ排放法规的商用车发动机技术路线——天然气发动机

2018-07-31 16:27:31· 来源：FEV

环境、经济和政治驱动力的混合因素正在影响着汽车市场。针对气候变暖、空气质量变差，以及石油的高成本和不可再生性，利用天然气作为石油取代品，无疑是最好的选择之一。欧Ⅵ排放法规的发布，更是顺势推进了天然气发动机的研发。

天然气发动机的商用车可以显著减少温室气体的排放，另外，在油井到车轮效率方面，与柴油机相比，CNG天然气发动机的运行可以减少16%的温室气体。同比LNG的生产和运输需要更高的能量。因此，LNG的减少会影响GHG强度的幅度有所减小。

在另一方面，自2002年以来，天然气与原油的价格出现了显著的不同。尤其是2010至2014年间，高油价和新的天然气勘探方法导致了价格的巨大差异。目前来看，尽管原油的价格在下跌，但是天然气的价格仍然具有很大的优势。

从2008年底到2017年底，世界范围内的天然气汽车（NGV）从900万辆增加到2千5百万辆，而亚洲拥有超过2/3的车辆。

总部位于德国亚琛的FEV是国际化动力系统及整车开发的服务供应商。除发动机与变速箱开发、整车集成、标定等传统业务外，FEV拥有先进的测试舱和试验室，可进行更前端的开发目标。此外，FEV业务也涉及混合动力、电驱动、燃料的电池等相关领域，可为中国各企业提供本地化服务。

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FEV 发动机

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