寻找供应商
广告
首页 > 汽车行业资讯 > 正文

【吉大科技成果】分布式驱动电动汽车轮边系统

2018-12-05 22:20:42·  来源：吉林大学青岛汽车研究院  
　
成果简介分布式驱动电动汽车以其结构紧凑、车身内部空间利用率高、整车重心低、行驶稳定性好等优点在电动车领域具有巨大的发展潜力。为解决分布式驱动电动汽车操
成果简介
分布式驱动电动汽车以其结构紧凑、车身内部空间利用率高、整车重心低、行驶稳定性好等优点在电动车领域具有巨大的发展潜力。为解决分布式驱动电动汽车操纵性与机动性矛盾以及轮边系统簧下质量过大的难题，吉林大学对新型悬架-转向系统和新型动力传动系统进行设计研究，在保证车轮静/动态定位参数这一操稳性刚需的同时，提高车辆机动性；将动力输出与车轮跳动解耦，使动力传动部件成为簧上质量。
| 研究团队
汽车工程学院高炳钊教授课题组
| 成果成熟度
实验室成果。
| 应用领域及市场前景
新型轮边系统将应用于极具优势的分布式驱动电动汽车，这种形式的电动汽车具有更好的机动性、平顺性、操纵稳定性和经济性，是未来智慧型城市的主要交通工具，更具有市场竞争力。
| 联系方式
合作交流部 王部长：18653205626
分享到：
 
反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0
  • raybet直播V课堂

    raybet直播V课堂

  • 微信公众号

    微信公众号

  • raybet直播手机站

    raybet直播手机站

• 国内首家！星睿智能体开发平台通过汽车行业信创适配认证 • 2024年中国车企研发费用排名
• 欧盟电池法：拟将企业的尽职调查义务推迟2年 • 戴姆勒卡车电驱动车桥：多层级建模兼顾精度与效率
• 欧盟清洁能源重型车辆技术及市场现状 • 武汉大学法学院教授、知识产权与竞争法研究所宁立志：标准
• 本田技研工业株式会社诉讼・纠纷课专利代理师大久保 聪士 • 小米集团战略合作部许可总监纪烈超：SEP许可实践洞察
• 苏州清陶新能源科技有限公司知识产权部负责人周柯：固态电 • 国联汽车动力电池研究院有限责任公司高级技术主管柏祥涛：
0 条相关评论
广告

编辑推荐

最新资讯

沪ICP备11026917号-25
Baidu
52raybet